作為國(guó)際頂級(jí)賽事，北京冬奧會(huì)正如火如荼，場(chǎng)館內(nèi)外的綠色元素與低碳理念，讓世界看到中國(guó)兌現(xiàn)減排承諾的誠(chéng)意與努力。在“雙碳”目標(biāo)指引下，全國(guó)各領(lǐng)域、各行業(yè)積極行動(dòng)，不斷加快相關(guān)領(lǐng)域技術(shù)研發(fā)和推廣，尤其是我國(guó)新能源重卡行業(yè)的快速崛起。

   其中，依托上汽集團(tuán)技術(shù)賦能，上汽紅巖在“新能源”賽道表現(xiàn)不俗，構(gòu)建起純電動(dòng)重卡和氫能重卡兩大產(chǎn)品矩陣。上汽紅巖充換一體純電動(dòng)重卡，搭載282kW·h寧德時(shí)代動(dòng)力電池，配備國(guó)電投換電系統(tǒng)，最大續(xù)航200公里。低溫適應(yīng)性強(qiáng)，可滿足零下35攝氏度的低溫運(yùn)輸環(huán)境，遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于電動(dòng)商用車行業(yè)的常規(guī)水平。上汽紅巖氫能重卡，搭載捷氫燃料電池系統(tǒng)，高效率系統(tǒng)+大容量?jī)?chǔ)氫，百公里氫耗僅為7.2-14.5kg，標(biāo)配最大續(xù)航里程可超過400公里。同時(shí)，-30℃低溫仍能快速啟動(dòng)、穩(wěn)定運(yùn)行，極大緩解客戶冷啟動(dòng)焦慮。

  目前，上汽紅巖新能源重卡已在鋼材、煤炭、砂石料、城市渣土、集裝箱運(yùn)輸?shù)?span style="font-family: Calibri;">5大細(xì)分場(chǎng)景投入運(yùn)營(yíng)，并取得良好的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)和環(huán)保效益，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。

  從2022年1月1日起山東、河北、天津、山西等地嚴(yán)格落實(shí)《關(guān)于推進(jìn)實(shí)施鋼鐵行業(yè)超低排放的意見》，多數(shù)鋼企要求國(guó)六或者新能源重卡才能進(jìn)場(chǎng)。

  上汽紅巖新能源重卡，采用純電、氫燃料等清潔能源，綠色“芯”動(dòng)力，無(wú)排放升級(jí)顧慮，無(wú)強(qiáng)制報(bào)廢風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)零排放、零污染，有效緩解鋼廠尾氣排放問題。同時(shí)，還擺脫傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲困擾，有效消除了城市噪音污染，真正做到了環(huán)境友好、綠色環(huán)保，助力我國(guó)鋼鐵綠色低碳運(yùn)輸。

  作為重點(diǎn)碳排放行業(yè)，近期國(guó)務(wù)院發(fā)布通知，推進(jìn)煤炭主產(chǎn)區(qū)運(yùn)輸綠色低碳轉(zhuǎn)型，積極推動(dòng)在港區(qū)、廠區(qū)短途運(yùn)輸和固定線路運(yùn)輸?shù)葓?chǎng)景示范應(yīng)用新能源重型卡車。

  上汽紅巖新能源重卡，搭載中車和特佰佳電機(jī)，電機(jī)功率高、扭矩大、結(jié)合高承載大扭矩后橋，動(dòng)力充沛，核心三電系統(tǒng)，防護(hù)等級(jí)高，保證積水、揚(yáng)塵路面不短路、不漏電。不僅滿足綠色低碳的運(yùn)輸理念，還具有更好的耐用性。對(duì)比燃油重卡其物理維護(hù)更少，通過典型應(yīng)用案例分析得每車每年節(jié)約2.5萬(wàn)元左右維護(hù)保養(yǎng)成本。同時(shí)，新能源重卡維護(hù)保養(yǎng)頻率低，節(jié)約維護(hù)時(shí)間，最大限度保障運(yùn)營(yíng)時(shí)間，很好滿足煤炭運(yùn)輸“短平  快”的高頻次用車需求。

  在砂石料運(yùn)輸場(chǎng)景中，上汽紅巖新能源重卡采用主流電池為車輛動(dòng)力源，可在穩(wěn)定有序中補(bǔ)能，同步電池體檢，保障安全，延緩電池衰減，具有長(zhǎng)生命周期的優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，搭載電池溫度管理，配備高壓互鎖和到位監(jiān)測(cè)，充放電安全可靠，經(jīng)過行業(yè)最嚴(yán)道路環(huán)境試驗(yàn)，14種不同路況測(cè)試，極限環(huán)境（高溫45℃ 、低溫-35 ℃）測(cè)試，保證車輛在不同環(huán)境下正常運(yùn)營(yíng)，滿足全工況的使用環(huán)境需求。

  上汽紅巖充換一體純電動(dòng)自卸車，行業(yè)首家可配備大容量、長(zhǎng)壽命電池，充分滿足運(yùn)營(yíng)需求，以高效、安全、環(huán)保為理念，且兼具更優(yōu)的經(jīng)濟(jì)性。同時(shí)，該車型配置高效制動(dòng)能量回收系統(tǒng)，優(yōu)化算法，回收整車制動(dòng)能量，輕量化設(shè)計(jì)，最大程度降低整車能耗，提高整車經(jīng)濟(jì)性，助力城市渣土運(yùn)輸穩(wěn)步向前發(fā)展。

  針對(duì)港口短駁、高頻的用車特點(diǎn)，采用行業(yè)主流換電箱，可在穩(wěn)定有序中補(bǔ)能，同步電池體檢，保障安全，延緩電池衰減，具有長(zhǎng)生命周期的優(yōu)勢(shì)?？蛻魺o(wú)購(gòu)買電池，通過租賃電池，不需要為電池衰減感到焦慮。隨著各大港口智能充換電站的陸續(xù)投入使用，司機(jī)們只需進(jìn)行掃碼操作，在手機(jī)上輕輕一點(diǎn)，充電站的機(jī)械手臂就會(huì)精準(zhǔn)地對(duì)電池箱進(jìn)行更換，換電僅需3-5分鐘，整個(gè)過程智能、快捷，大大緩解司機(jī)們的充電長(zhǎng)時(shí)間等待焦慮，滿足港口高頻運(yùn)輸需求。

  本次“綠色冬奧”是我國(guó)積極踐行“雙碳”目標(biāo)的一個(gè)縮影。作為國(guó)家綠色交通發(fā)展的重要部分，新能源重卡任重道遠(yuǎn)、大有可為。