近日，重慶市人民政府辦公廳印發(fā)了《重慶市新能源汽車便捷超充行動(dòng)計(jì)劃（2024—2025年）》（渝府辦發(fā)〔2024〕29號(hào)，以下簡(jiǎn)稱《行動(dòng)計(jì)劃》）。為方便公眾全面了解有關(guān)情況，現(xiàn)作如下解讀。

一、制定背景

為貫徹落實(shí)《國務(wù)院辦公廳關(guān)于進(jìn)一步構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系的指導(dǎo)意見》（國辦發(fā)〔2023〕19號(hào)）、《國家發(fā)展改革委等部門關(guān)于加強(qiáng)新能源汽車與電網(wǎng)融合互動(dòng)的實(shí)施意見》（發(fā)改能源〔2023〕1721號(hào)）、《重慶市建設(shè)世界級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展規(guī)劃（2022—2030年）》（渝府發(fā)〔2022〕38號(hào)）等文件精神。市經(jīng)濟(jì)信息委召集國網(wǎng)市電力公司、第三方檢測(cè)咨詢機(jī)構(gòu)、市內(nèi)充換電龍頭運(yùn)營企業(yè)以及市級(jí)監(jiān)測(cè)平臺(tái)有關(guān)專家開會(huì)討論，廣泛聽取意見，借鑒深圳、廣州、上海、武漢等城市先進(jìn)做法，并結(jié)合我市實(shí)際，制定形成了《行動(dòng)計(jì)劃》。

二、主要內(nèi)容

第一部分：總體要求。一是基本原則：以“政府引導(dǎo)、市場(chǎng)主導(dǎo)、智能便捷、適度超前、數(shù)智賦能、強(qiáng)化支撐、創(chuàng)新融合，安全高效”為原則，構(gòu)建以超充為主體、新能源汽車與電網(wǎng)融合互動(dòng)的高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。二是發(fā)展目標(biāo)：到2025年底，全市建成超充站2000座以上、超充樁4000個(gè)以上，實(shí)現(xiàn)新能源汽車與超充網(wǎng)絡(luò)相互協(xié)同、與電網(wǎng)融合互動(dòng)，建成布局均衡、充電便捷、智能高效、機(jī)制完備、技術(shù)先進(jìn)的便捷超充生態(tài)，推動(dòng)我市新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)同高質(zhì)量發(fā)展。

第二部分：八個(gè)方面重點(diǎn)任務(wù)。一是科學(xué)規(guī)劃布局。中心城區(qū)實(shí)現(xiàn)超充基礎(chǔ)設(shè)施密集布點(diǎn)，主城新區(qū)及萬州區(qū)實(shí)現(xiàn)超充基礎(chǔ)設(shè)施合理布局和場(chǎng)景全覆蓋，兩群地區(qū)實(shí)現(xiàn)基本覆蓋，高速公路實(shí)現(xiàn)超充基礎(chǔ)設(shè)施全覆蓋。二是合理選址布點(diǎn)。在公共停車場(chǎng)、商業(yè)聚集區(qū)、加油加氣站、軌道交通設(shè)施、廣場(chǎng)和綠地、高速公路服務(wù)區(qū)、城市邊角地、公交樞紐站、旅游景區(qū)等重點(diǎn)場(chǎng)景，推進(jìn)超充基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。三是加快先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用。支持超充站建設(shè)單槍功率480kW以上的液冷超充。鼓勵(lì)整車企業(yè)將超充和V2G納入新能源汽車產(chǎn)品功能范圍。充儲(chǔ)一體化站原則上按照不低于配變?nèi)萘康?0%、時(shí)長(zhǎng)不低于1小時(shí)、容量不小于200千瓦時(shí)的規(guī)模配置儲(chǔ)能設(shè)備，全市新建超充站中充儲(chǔ)一體化站占比不低于30%。四是優(yōu)化建設(shè)時(shí)序。綜合考慮超充需求旺盛、土地資源成熟、電力保障充裕等因素，結(jié)合2024—2025年期間各區(qū)縣超充站規(guī)模，優(yōu)化建設(shè)時(shí)序。五是推動(dòng)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈“電走廊”建設(shè)。持續(xù)推進(jìn)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，協(xié)同構(gòu)建成渝智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車補(bǔ)能走廊，全面覆蓋沿途城市城區(qū)、大型鄉(xiāng)鎮(zhèn)、旅游區(qū)、服務(wù)區(qū)，做到建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、數(shù)據(jù)互聯(lián)互通、資源互利共享。六是建設(shè)完善數(shù)字捷充平臺(tái)。依托市級(jí)車樁監(jiān)測(cè)平臺(tái)，加快重慶市數(shù)字捷充平臺(tái)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)捷充平臺(tái)“一鍵找樁”。七是強(qiáng)化電網(wǎng)企業(yè)支撐保障能力。持續(xù)推動(dòng)配電網(wǎng)規(guī)劃與超充站布局規(guī)劃融合銜接，適當(dāng)超前建設(shè)配套電力設(shè)施，全力滿足超充站用電需求。八是提升新能源汽車與電網(wǎng)互動(dòng)水平。加快構(gòu)建充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)體系，推進(jìn)電網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施智能化改造，建設(shè)集光伏發(fā)電、儲(chǔ)能節(jié)能、電車充電等設(shè)施相互協(xié)調(diào)支撐的源、網(wǎng)、荷、儲(chǔ)新型智能微電網(wǎng)試點(diǎn)，提高電網(wǎng)對(duì)清潔能源的接納、配置和調(diào)控能力。

第三部分：保障措施。一是加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。二是壓實(shí)各方責(zé)任。三是加大政策支持力度。四是優(yōu)化完善配套電價(jià)及市場(chǎng)交易機(jī)制。五是加強(qiáng)宣傳引導(dǎo)。

原文來源：重慶市人民政府網(wǎng)